●换挡方式为动力换挡,采用性能可靠的采埃孚传动系,档位达到40F+40R;
●配套道依茨发动机,性能先进,动力强劲,扭矩储备大,经济效益高;
●主变速为6档同步器换挡,副变速为4档动力换挡,带爬行档,速度范围:0.45-50km/h;
●意大利Carraro前驱动桥,电液控制前驱动换挡结构;
●采用德国博世力乐电液控制提升系统,其功能及感应器由一个集成诊断程序进行监控;
●全新全封闭宽视野空调驾驶室,带倒车影像,选装GPS定位系统;
●带底盘故障诊断系统。
●换挡方式为动力换挡,采用性能可靠的采埃孚传动系,档位达到40F+40R;
●配套道依茨发动机,性能先进,动力强劲,扭矩储备大,经济效益高;
●主变速为6档同步器换挡,副变速为4档动力换挡,带爬行档,速度范围:0.45-50km/h;
●意大利Carraro前驱动桥,电液控制前驱动换挡结构;
●采用德国博世力乐电液控制提升系统,其功能及感应器由一个集成诊断程序进行监控;
●全新全封闭宽视野空调驾驶室,带倒车影像,选装GPS定位系统;
●带底盘故障诊断系统。